El cilindro de transporte es una parte importante del equipo de bombeo de concreto.

Primeramente, características estructurales.

El cilindro suele estar hecho de acero de aleación de alta resistencia, y la pared interior está tratada especialmente, como cromado, para mejorar la resistencia al desgaste y a la corrosión. Generalmente es cilíndrico, y los dos extremos están conectados respectivamente a la tolva y al tubo de transporte.

Segundo, el principio de funcionamiento.

Bajo la acción de la bomba de concreto, el pistón se mueve de forma recíproca en el cilindro de transporte. Cuando el pistón retrocede, el concreto es succionado en el cilindro; Cuando el pistón avanza, el concreto en el cilindro es empujado hacia la tubería de transporte, logrando así la conducción continua de concreto.

Tres problemas comunes y soluciones.

Desgaste

La pared interna del cilindro y el pistón se desgastarán debido a la fricción con el concreto durante el uso a largo plazo. Para reducir el desgaste, se pueden utilizar materiales de alta calidad resistentes al desgaste para fabricar pistones y asegurar que la mezcla de concreto sea razonable para reducir el desgaste del cilindro de transporte.

• Verifique el desgaste del cilindro regularmente y reemplace el cilindro o repárelo a tiempo cuando el desgaste alcance cierto grado.

Paso 2: Mermelada

Las impurezas en el concreto, los agregados grandes, etc., pueden causar que el cilindro se obstruya. Antes de bombear, se debe asegurar la calidad del concreto y se deben tamizar y tratar las materias primas.

Si se produce un bloqueo, el bloqueo se puede eliminar mediante bombeo inverso o limpieza manual.

Cuarto, mantenimiento

Después de finalizar el bombeo, limpie el cilindro de transporte y el pistón a tiempo para eliminar el concreto residual y evitar daños al cilindro de transporte después de solidificarse.

Utilice agentes de limpieza especiales y herramientas para garantizar una limpieza exhaustiva.

Paso 2: Lubricar

• Mantener una buena lubricación entre el cilindro y el pistón para reducir la fricción y el desgaste.

• Verifique regularmente el sistema de lubricación y agregue o reemplace lubricantes.

Inspección y mantenimiento

Verifique regularmente el rendimiento de sellado y desgaste del cilindro, y resuelva los problemas a tiempo.

Reparar o reemplazar el cilindro dañado para garantizar el funcionamiento normal del equipo.