Le cylindre de transport est une partie importante de l'équipement de pompage de béton.

Premièrement, caractéristiques structurelles

Le cylindre est généralement fabriqué en acier allié de haute résistance, et la paroi intérieure est spécialement traitée, par exemple par chromage, pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion. Il est généralement cylindrique, et les deux extrémités sont respectivement reliées à la trémie et au tuyau de transport.

Deuxièmement, le principe de fonctionnement

Sous l'action de la pompe à béton, le piston se déplace de manière réciproque dans le cylindre de transport. Lorsque le piston recule, le béton est aspiré dans le cylindre ; Lorsque le piston avance, le béton dans le cylindre est poussé dans le tuyau de transport, permettant ainsi un transport continu du béton.

Trois problèmes courants et solutions

Étape 1 Usure et déchirure

Les parois intérieures du cylindre et du piston s'useront en raison du frottement avec le béton lors d'une utilisation à long terme. Pour réduire l'usure, des matériaux de haute qualité résistants à l'usure peuvent être utilisés pour fabriquer des pistons, et il convient de veiller à ce que le mélange de béton soit raisonnable pour réduire l'usure du cylindre de transport.

Vérifiez régulièrement l'usure du cylindre et remplacez-le ou réparez-le en temps voulu lorsque l'usure atteint un certain degré.

Étape 2 Confiture

Les impuretés dans le béton, les gros agrégats, etc., peuvent provoquer le colmatage du cylindre. Avant de pomper, la qualité du béton doit être assurée, et les matières premières doivent être tamisées et traitées.

Si un blocage se produit, le blocage peut être éliminé en pompant en sens inverse ou en nettoyant manuellement.

Quatrième, maintenance

Après la fin du pompage, nettoyez rapidement le cylindre de transport et le piston pour éliminer le béton résiduel afin d'éviter les dommages au cylindre de transport après solidification.

Utilisez des agents de nettoyage spéciaux et des outils pour garantir un nettoyage complet.

Étape 2: Lubrifier

• Maintenir une bonne lubrification entre le cylindre et le piston pour réduire les frottements et l'usure.

Vérifiez régulièrement le système de lubrification et ajoutez ou remplacez les lubrifiants.

Inspection et maintenance

Vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité et l'usure du cylindre, et traitez les problèmes en temps opportun.

Réparer ou remplacer le cylindre endommagé pour assurer le bon fonctionnement de l'équipement.